TRAINS DE CARACTÈRE EN FRANCE
André Papazian

Sur les rails des chemins de fer touristiques, au détour des lignes secondaires, l'histoire des trains de caractère qui permettent de découvrir la France autrement.

• Au temps des compagnies
• La première concession
• Un développement mené tambour battant
• Six compagnies en France
• La voie des bonnes affaires
• Public ou privé ?
• La nationalisation des chemins de fer
• Voyager autrefois
• La vapeur dominait
• Ouvrir les fenêtres
• Fermez les portières s'il vous plaît
• Le vert wagon
• Attention, la micheline va partir...
• Un vaste programme de rénovation
• L'électricité gagne du terrain
• Encore plus vite
• des noms et des surnoms célèbres
• Les PACIFIC et autres MIKAO
• PICASSO et fers à repasser
• FLÈCHE D'OR, MISTRAL et CAPITOLE
• Entendre siffler le train
• Le temps des tortillards
• Des fermetures en grand nombre
• La notion de patrimoine ferroviaire
• Un mouvement se met en marche
• Un matériel varié
• Les chemins de fer touristiques en 2002
• Preservation et patrimoine
• Clubs et associations
• Les musées et machines monuments
• Le patrimoine classé
• D'autres voies
• Que sont devenues les gares ?
• La 230 G 353, une machine unique
• Balade ferroviaire en France
• En voie normale
• En voie étroite
• Les trains de montagne
• Autres trains pittoresques
• Du Corail au TGV
• Du vert wagon au train Corail
• Les Corail arrivent en masse
• Cohabitation avec les TGV
• L'après Corail
• Les trains Express régionaux
• 20 ans de TGV en France
• Remerciements
• Bibliographie